Służył miastu i regionowi ponad 100 lat. Stalowy, kolejowy kolos położony przez Pisę w okresie międzywojennym, zostanie zdjęty. Historia mostu w Piszu jednak na tym się nie zakończy.

PKP Polskie Linie Kolejowe podjęło decyzję o rozbiórce mostu kolejowego w Piszu stalowy gigant o masie 128 ton zostanie zdjęty, następnie pocięty na kawałki. W jego miejsce położona zostanie nowa przeprawa kolejowa.

Ciężki kawałek historii

Ponad 20-metrowy fragment mostu zostanie odcięty w jednym kawałku i postawiony na specjalnych podstawach w sąsiedztwie parku i rzeki. Z inicjatywy Urzędu Miejskiego w Piszu ten dosyć „ciężki kawałek piskiej historii” otrzyma „nowe życie” jako nowoczesny obiekt użyteczności publicznej. W minionym tygodniu burmistrz Pisza odbył spotkanie z przedstawicielami PKP PLK i DOMOST, na którym otrzymał informację o zgodzie na przekazanie miastu fragmentu starego mostu kolejowego.

- Nie mogliśmy pozwolić, by żywot tej unikalnej dla Pisza budowli zakończył się na złomowisku. Kiedy dowiedzieliśmy się, że coś takiego jest planowane, narodził się pomysł zachowania fragmentu mostu – powiedział Andrzej Szymborski, burmistrz Pisza. – Zwróciliśmy się do PKP PLK z zapytaniem, czy istnieje możliwość przekazania miastu części stalowej budowli. Zgodę taką otrzymaliśmy. Bardzo dziękujemy za ten gest i pomoc oraz wsparcie PKP PLK w realizacji tego przedsięwzięcia.

W trakcie prowadzonych rozmów z PKP PLK Urząd Miejski w Piszu zwrócił się do Pracowni Architektonicznej ARCHANDER Tomasza Kamińskiego o wykonanie koncepcji użytkowej fragmentu zabytkowego mostu. Koncepcja taka została opracowana. Zakłada ona umiejscowienie w konstrukcji mostu, przeszklonego pawilonu, któremu nadany zostanie charakter obiektu użyteczno – ekspozycyjnego.

Trwający od ponad roku generalny remont linii kolejowej nr 219 Szczytno – Pisz – Ełk przewidywał wykonanie ekspertyz technicznych położonych na niej mostów kolejowych. Wykazały one, że ponad 100-letnia piska przeprawa nie spełnia wymogów do transportu kolejowego. Głównym powodem nie jest korozja, jakby się mogło wydawać, lecz zmiana struktury stali na skutek upływu czasu i warunków atmosferycznych. Ekspertyza pokazała, że dalsza eksploatacja mostu grozi pęknięciami jego elementów.

Nowy most

W miniony poniedziałek rozpoczął się ważny etap remontu linii kolejowej 219, zakładający zdjęcie starego i położenie nowego mostu na Pisie. Od czwartku przywożone są stalowe elementy konstrukcji nowej przeprawy kolejowej. Metalowe fragmenty przęseł będą spawane na miejscu w całą konstrukcję mostu. Montaż ich potrwać ma do grudnia br. Pospawany nowy most zostanie podniesiony specjalnym dźwigiem i osadzony na betonowych przyczółkach na brzegach rzeki. Wcześniej ten sam dźwig uniesie stary most i położy na specjalnych podstawach przy torowisku. Tam też zostanie odcięta część przeprawy, która przekazana została miastu przez PKP PLK. Pozostała część mostu zostanie pocięta na kawałki i zezłomowana. O przejęcie części metalowej konstrukcji mostu zwróciła się również Politechnika Gdańska. Operacja zamiany mostów zaplanowana została do połowy grudnia 2019r. Wykonawcą zadania jest firma DOMOST.

Obiekt cenny dla miasta

Most kolejowy w Piszu to charakterystyczna budowla, która mocno wrosła w architektoniczny krajobraz miasta. Jest on też jednym z nielicznych zabytków, jaki zachował się po drugiej wojnie światowej w Piszu. Dla wielu mieszkańców ma on wielką wartość sentymentalną. Biorąc pod uwagę fakt dokonania po wojnie niemal całkowitych zniszczeń Pisza, most jest bardzo cenną budowlą, której likwidacja byłaby wielka stratą w wymiarze historycznym i kulturowym, dlatego narodziła się inicjatywa jego zachowania. Pierwszy most kolejowy został położony na Pisie w 1885 roku wraz z otwarciem linii kolejowej Pisz – Ełk. Most ten został zburzony w okresie I wojny światowej w 1914 roku. Elementy zniszczonej przeprawy użyte zostały do budowy nowego, aktualnie istniejącego mostu. Położenie aktualnie istniejącego przęsła konstrukcji przeprawy kolejowej miało miejsce w latach 1915 – 1918. W źródłach historycznych brakuje na ten temat szczegółowych informacji.

Nowy przejazd kolejowy powstanie na ul. Mazurskiej i połączy ulice Długą i Pionierów. Inwestycja zrealizowana zostanie do połowy grudnia 2019 roku.

Budowa przejazdu na ulicy Mazurskiej to przedsięwzięcie wychodzące naprzeciw potrzebom mieszkańców osiedla domów jednorodzinnych Łupki, którzy od wielu lat zabiegali o jego budowę. Nowy przejazd w znacznym stopniu ułatwi i skróci czas dojazd do centrum miasta.

- Przejazd na ul. Mazurskiej w dużym stopniu wpłynie na poprawę komunikacji miejskiej. Przede wszystkim odciąży skrzyżowanie ulic: Wojska Polskiego, Czerniewskiego i Trzcinowej, na którym codziennie tworzą się korki – uważa Andrzej Szymborski, burmistrz Pisza. – Mieszkańcy największego osiedla domów jednorodzinnych w Piszu nie będą musieli nadkładać kilometrów by dostać się do pracy, czy dowieźć dzieci do szkół i przedszkoli.

Inwestycja kosztować będzie blisko 600 tys. zł. W miejscu dotychczasowego przejścia przez torowisko, wybudowany zostanie dwupasmowy przejazd samochodowy z zaporami, sygnalizacją świetlną i ciągami komunikacyjnymi dla pieszych i rowerzystów. Podpisanie umowy z wykonawcą inwestycji zaplanowano na początek października. W tym też miesiącu powinny się rozpocząć prace budowlane.

O G Ł O S Z E N I E

Burmistrz  Pisza ogłasza publiczne przetargi ustne nieograniczone na wydzierżawienie nieruchomości stanowiących własność Gminy Pisz.

Położenie nieruchomości – obręb geodezyjny Pisz 1, ul. Warszawska,

Opis nieruchomości - tereny przeznaczone na prowadzenie działalności gospodarczej (handel) - boksy                           nr 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11,

Powierzchnia nieruchomości – 225 m² (9 x 25 m²),

Numer działki - część 495/3,

Numer KW - OL1P/00012764/4,

Cena wywoławcza stawki czynszu za cały okres dzierżawy (dotyczy jednego boksu) – 500,00 zł oraz

  23% podatku VAT.

Wadium (dla jednego boksu) – 400 zł.

Minimalne postąpienie – 10 zł.

1.Przetargi odbędą się dnia 16 października 2019 r. o godzinach:

a)         10.00 na wydzierżawienie boksu nr 11,

b)        10.15 na wydzierżawienie boksu nr 10,

c)         10.30 na wydzierżawienie boksu nr 9,

d)        10.45 na wydzierżawienie boksu nr 8,

e)         11.00 na wydzierżawienie boksu nr 7,

f)         11.15 na wydzierżawienie boksu nr 6,

g)        11.30 na wydzierżawienie boksu nr 3,

h)        11.45 na wydzierżawienie boksu nr 2,

i)          12.00 na wydzierżawienie boksu nr 1,

            w sali nr 59 w budynku Urzędu Miejskiego w Piszu przy ul. Gizewiusza 5.

2. Nieruchomości przeznaczone są do wydzierżawienia na okres od dnia 30 października 2019 r. do dnia 3 listopada 2019 r.

3. Wadia należy wpłacić na konto Urzędu Miejskiego w Piszu Nr 28 9364 0000 2002 0007 2065 0001 w Warmińsko-Mazurskim Banku Spółdzielczym O/Pisz  lub w punkcie kasowym mieszczącym się w pok. nr 5 w budynku Urzędu Miejskiego w Piszu do dnia 14 października 2019 r. podając w tytule wpłaty położenie nieruchomości, nr działki i nr boksu którego dotyczy. Za dzień wpłaty wadium przyjmuje się dzień uznania rachunku bankowego Urzędu Miejskiego w Piszu.

4. Szczegółowe informacje dotyczące przetargów można uzyskać w Urzędzie Miejskim w Piszu pok. 59 lub pod nr telefonu 87/4241216.